cara membuat kompresor dari mesin kulkas

Caramembuat mesin vacum sederhana dari kompresor bekas kulkas dengan sangat mudah dan cepat. Dijamin berfungsi dan bermanfaat. Dapat dijadikan vacum d CaraCek Kondisi Kompresor Kulkas - Salah satu komponen yang penting dalam sistem kerja kulkas adalah kompresor, dimana kulkas tidak akan bisa bekerja tanpa adanya mesin kompresor. Secara singkat sitem kerja pada kompresor pada kulkas adalah mengubah dan mengalirkan gas freon melewati semua jalur sirkulasi pada kulkas, memindahkan suhu panas dan membuat evaporator dingin membeku. Caramembuat KOMPRESOR dari mesin KULKAS bekas /Rosok from www.youtube.com. Cara membuat yoghurt bioteknologi unsplash alat dan bahan: Cara buat kompresor sendiri alat dan bahan. Cara membuat absrak dari struktur nama peneliti ditulis tanpa menggunakan gelar hanya saja diberi nomor urut dengan superscript posisi center dengan font size 12 dan Videoberikut adalah tutorial cara membuat kompresor angin dari barang bekas seperti bekas mesin kompresor kulkas dengan biaya hanya lima ratus ribuan saja, Nahdari sekian banyak tutorial itu kebanyakan membuat kompresor dari mesin kulkas atau lemari es dengan berbagi ragam ide kreatifnya. Suhu nya bikin seger. Nah DC Power Suply berfungsi untuk mengubah listrik AC menjadi DC dengan tegangan. 2022012 Cara membuat kompressor udara dari limbah ac atau kulkas bekas. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Freepik Cara mengatasi kulkas bunyi berisik - Ketika perlengkapan elektronik di rumah bermasalah, biasanya akan memberikan tanda-tanda. Mulai dari fungsinya berkurang, hingga benar-benar tidak bisa berfungsi sama sekali. Salah satunya, ketika terdengar suara berisik di dalam kulkas yang seperti derit atau derik. Bunyi yang tidak biasa dari kulkas dapat disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk masalah teknis atau pengaturan yang salah. Berikut NOVA rangkum beberapa langkah yang dapat Sahabat NOVA coba untuk mengatasi bunyi yang tidak normal dari kulkas 1. Pastikan kulkas berdiri dengan stabil Pastikan kulkas diletakkan pada permukaan yang datar dan stabil. Jika kulkas goyang atau tidak seimbang, dapat menyebabkan suara berisik. Kita dapat menggunakan kaki penyangga atau papan untuk menyeimbangkan kulkas jika diperlukan. 2. Periksa level dan suhu Periksa apakah kulkas berada pada level yang tepat dan suhu yang diatur dengan benar. Level yang tidak sesuai atau suhu yang terlalu tinggi dapat menyebabkan kerja keras pada kompresor dan menghasilkan bunyi yang tidak normal. Baca Juga Cuma Pakai Lilin, Cara Mengatasi Lipstik Patah Agar Tetap Bisa Digunakan PROMOTED CONTENT Video Pilihan Berita yang lebih lengkap dan dalam ada di Tabloid NOVA. Belinya enggak repot, kok. Sahabat NOVA bisa pilih langganan di Grid Store, atau baca versi elektroniknya e-magz di MyEdisi, atau Cara Cek Kondisi Kompresor Kulkas – Salah satu komponen yang penting dalam sistem kerja kulkas adalah kompresor, dimana kulkas tidak akan bisa bekerja tanpa adanya mesin singkat sitem kerja pada kompresor pada kulkas adalah mengubah dan mengalirkan gas freon melewati semua jalur sirkulasi pada kulkas, memindahkan suhu panas dan membuat evaporator dingin kulkas 1 pintu dan 2 pintu, kompresor yang digunakan adalah jenis compresor piston atau kompresor reciprocating dan sering disebut juga kompresor Penggunaan pada kulkas dengan ruang yang terbatas, kompresor jenis ini dirasa lebih baik dan pas daripada penggunaan kompresor penggunaan kompresor pada kulkas modern dengan fitur inverter pada kulkas 2 pintu, justru dimensi kompresor terlihat semakin Kompresor Kulkas dan PerbaikannyaBagian komponen kompresor kulkasFilterPipaCangkang/ FrameDinamoPistonAlat Pemeriksaan dan PerbaikanPemeriksaanTes Grounding / NyetrumTes tegangan kompresorTes Kompresor macet dan perbaikanSuara kompresor kasarPemeriksaan Kompresor Kulkas dan PerbaikannyaSebagian orang atau mereka yang memiliki usaha jual beli kulkas memilih membeli kulkas bekas baik digunakan sendiri ataupun untuk dijual sebelum membeli pastinya kita harus mengalukan pengecekan pada kulkas salah satu bagian terpentingnya adalah dari itu kami akan memberikan informasi mengenai cara melakukan tes pada kompresor 1 pintu maupun 2 sebelum kita membahasnya ada baiknya jika Kita mengetahui terlebih dahulu bagian dari komponen kompresor kulkasJika kita lihat dari luar, kompresor kulkas terkesan simple namun jika kita buka tempurung kompresornya maka akan terlihat mesin yang ada pada kompresor. Kami akan menjelaskan bagian – bagiannya mulai dari tampilan sebenarnya bukan bagian utama pada kulkas namun alat ini terhubung langsung dengan pipa kompresor yang berfungsi sebagai penyaring akan terlihat di antara body kompresor, ada yang memiliki 3 pipa namun ada juga yang memiliki 5 pipa. Untuk kompresor 3 pipa, setiap pipanya memiliki fungsi masing – pipa tekan atau discharge, pipa kedua untuk hisap atau suction dan pipa ketiga untuk pengisian freon. Sedangkan pada kompresor 5 pipa, 2 pipa tambahannya digunakan untuk oliCangkang/ FrameRangka atau frame kompresor terbuat dari besi yang tebal. Frame ini berfungsi sebagai dudukan mesin dinamo selain itu juga berguna agar ketika mesing bekerja cipratan oli tidak tersebar kemana – dinamo berfungsi untuk menggerakan piston, karena dinamo didalam kompresor ini menggunakan as yang tersambung ke pada dinamo ini memiliki lubang – lubang yang ketika mesin nyala maka dari lubang ini akan membawa oli menuju keatas dan memberi suplai oli pada bandul piston dan piston itu ini berfungsi tuntuk memompa gas freon agar mengalir ke semua sirkulkasi Kulkas. bentuknya cukup simple dan tidak menggunakan Pemeriksaan dan PerbaikanSebelum melakukan pemeriksaan kompresor kulkas tentunya kita harus mempersiapkan alat – alatnya terlebih dahulu. Alat – alat yang harus dipersiapkan antara pipaKunci pasObengTangAvometerTang meterPemeriksaanSebelum melakukan pemeriksaan kompresor kulkas, kami sarankan menggunakan alas kaki yang kering dan lebih baik lagi dika menggunakan sarung tangan sebagai Grounding / NyetrumSebelum dinyalakan lepaskan dulu overload dan PTC pada kompresor kemudian persiapkan avometer. Atur avometer pada skala ohm, kemudian tempelkan salah satu ujung kabel avometer pada pipa kompresor yang tidak terlindungi kabel satunya tempelkan pada tiga titik konektor overload/PTC secara bergantian. Jika jarum pada avometer bergerak ini menandakan kompresor nyetrum, namun kulkas yang masih dalam kondisi baik jarum dalam avometer tidak akan bergerak karena memiliki isolasi yang masih tegangan kompresorSebelumnya persiapkan dulu tang ampere dan kaitkan disela kabel tegangan seperti kabel di area stop kontak atau juga dipasang dipangkal dekat kompresor pada kabel ampere ini berfungsi untuk mengukur arus bolak balik maupun searah yang masuk. Atur tang ampere clamp meter pada skala 200 ampere, kemudian colokan kabel ke stop kontak atau sumber kulkas dalam keadaan menyala, kemudian perhatikan pada layar tang ampere. Kompresor yang normal akan menunjukan nilai antara 0,4 atau 0,5 dan 0,6 Kompresor macet dan perbaikanNamun jika layar tang ampere menunjukan angka 0,1 atau 0,2 biasanya adalah masalah pada kompresor yang biasanya merujuk pada piston kompresor yang mengalami kasus seperti ini kompresor masih bisa diperbaiki. Caranya bisa dengan dipukul kompresor menggunakan palu pada bagian sambungan las tempurung jika cara ini tidak berhasil maka yang harus dilakukan adalah membuka tempurung atau bodi atas kulkas menggunakan alat keselamatan kerja dan gerindra melingkar mengikuti las, jangan menggerindra langsung dalam pada satu tempat namun buatan garis tipis sebagai jalur kemudian diteruskan megerindra melingkar sampai bodi kompresor kompresor kasarJika suara kompresor terdengar kasar atau berdengung hal ini bisa disebabkan filter yang mampet kemudian berpengaruh pada mesin kompresor. Untuk mencari tahu adalah memotong filter menggunakan pemotong juga pada pipa jalur kondensor, kemudian hidupkan kompresor setelah itu tutup lubang pipa bekas dipotong tadi dengan jari semburannya kurang kuat dan bisa ditahan dengan jari atau bahkan tidak ada tiupan maka compresor sudah rusak dan sebaiknya tidak itu tadi langkah – langkah cara pemeriksaan kondisi kompresor dan cara memperbaiki kompresor kulkas yang harus dilakukan. Semoga informasi ini bisa membantu Anda. Cara Modif Kompresor Kulkas Bekas jadi Kompresor Angin – Kulkas merupakan peralatan elektronik yang berfungsi untuk menjaga makanan dan minuman dalam suhu yang stabil sehingga membuatnya tetap fresh dan tidak mudah seperti mesin buatan manusia pada umumnya kulkas bisa mengalami kerusakan yang mungkin disebabkan oleh usia kulkas yang sudah lama atau cacat pabrik dan mungkin juga karena kesalahan penggunaan dari pemakai kulkas mereka yang memiliki cukup uang, ketika kulkas mengalami kerusakan mereka lebih memilih untuk membeli kulkas yang baru karena mereka berfikir ketika melakukan servis mungkin kulkas bisa kembali rusak atau tidak bekerja sebagai mana ini menjadi peluang bagi mereka yang memiliki usaha jual beli, servis maupun tukar tambah alat elektornik seperti mesin cuci, kulkas dan tidak semua kulkasyang rusak mengalami kerusakan parah, sehingga bagi mereka yang mengetahui ilmunya bisa memperbaiki dan menjualnya dengan murah namun masih mendapatkan banyak lain dari limbah kulkas juga bisa dimanfaatkan untuk kanibalan atau suku cadang bekas untuk kulkas satu komponen yang penting pada kulkas adalah mesin kompresor, bagi orang awam kumpulan kompresor kulkas bekas ini hanya tumpukan besi tua yang bisa dijual kiloan dan lilitan tembaganya juga akan dipotong dan dipisahkan untuk dijual dengan harga yang lebih mahal dari Membuat Kompresor angin dari mesin kulkasAlat yang dibutuhkanPengerjaanNamun bagi orang yang kreatif kompresor bekas kulkas ini bisa digunakan sebagai alat lain yang berguna untuk kebutuhan keseharian beberapa modifikasi kompersor kulkas bisa di ubah menjadi mesin gergaji, mesin kompresor untuk cat grafiti, menjadi pompa angin, cat semprot dan untuk kali ini kami akan memberikan informasi tentang cara membuat kompresor bekas kulkas menjadi pompa angin sederhana sehingga kita tidak perlu repot menggunakan pompa yang dibutuhkanKompresor kulkas bekasKabel stop kontak + klemPentil kompresorTangAlat las + kawat tembagaSelang manifolManifol pompa ban/ infator pompa banPengerjaanPertama kita akan atur kelistrikannya, pastikan PCT dan Relay atau overload berfungsi normal kemudian siapkan kabel kontak yang ujungnya sudah dipasang dengan klem kemudian sambungkan pada pada listrik untuk mengetahui apakah pemasangan sudah benar dan kompresor berfungsi. Setelah berhasil kita lanjutkan untuk pengaturan pipa kompresor terdapat tiga pipa, 1 pipa hisap, pipa pengisian dan pipa hembus. Untuk pipa pengisian kita pasang pentil dan disambung dengan cara pengisian dan hembus atau bekas pipa kondensor ini sama – meniupkan angin, jadi agar tekanan lebih kuat kita harus menutup salah satunya yaitu pipa pipa hembus ini dengan tang kemudian kemudian potong agar lebih rapi setelah itu lakukan pengelasan pada ujungnya agar pipa ini tertutup siapkan selang manifol dan lebih baik menggunakaan selang yang lebih panjang. Sambungkan selang manifol dengan pentil kompresor sambung dengat erat agar tidak ada ujung selang manifol satunya dipotong dengan tang atau pisau agar nanti bisa kita sambungkan dengan inflator pompa inflator ban sendiri ada pilihannya, yang menggunakan manifol agar kita bisa mengetahui tekanan ban atau juga yang tanpa menggunakan manifol dengan harga yang lebih murah pemasangan selesai Anda bisa coba menggunakannya untuk memompa sepeda, motor, atau bahkan mobil Anda. Kekurangan pompa ini mungkin adalah Anda harus terus menghubungkannya dengan listrik ketika orang memodifikasi kompresor kulkas ini dengan menyambungkan pada tabung freon sebagai stok udara, biasanya modifikasi ini digunakan untuk airbursh atau pengecatan agar angin tidak modifikasi ini harus diperhatikan dengan benar khususnya pada las-lasan agar tidak terjadi kebocoran yang akan mungkin itu tadi sedikit informasi dari kami untuk cara modifikasi kompresor kulkas bekas menjadi pompa tambahan kompresor ini juga bisa digunakan sebagai vakum dengan menambahkan pentil pada pipa hisapnya. Home Kulkas Cara Mengganti dan Mengisi Oli Kompresor Kulkas - Oli pada komponen mesin yang bergerak berfungsi untuk melumasi bagian-bagian dari mesin yang bergerak. Pelumasan itu bertujuan agar mesin tidak panas dan aus. Pada kulkas, kompresor merupakan komponen yang berfungsi untuk memompa refrijeran ke seluruh sistem. Di dalam kompresor terdapat motor yang menggerakkan piston kompresor. Di dalam kompresor itulah terdapat oli pelumas. Dengan kerja yang terus menerus, maka suatu saat oli kompresor perlu untuk diganti. Kapan saatnya mengganti dan mengisi oli kompresor kulkas? Dan berapakah ukuran jumlah pengisian oli kompresor?Kenapa Oli Kompresor Perlu Diganti? Disini kami akan mencoba menjelaskan cara mengganti dan mengisi oli kompresor kulkas satu pintu atau dua pintu. Namun sebelumnya harus dipahami dulu kenapa kita perlu mengganti oli kompresor kulkas. Kenapa oli kompresor perlu diganti? Oli kompresor kulka,s baik satu pintu ataupun dua pintu harus diisi jika sudah pernah mengalami kebocoran sistem. Saat terjadi kebocoran maka refrigeran akan keluar dan udara akan masuk ke dalam sistem. Oli pelumas jiga dapat keluar melalui bagian sistem yang mengalami kebocoran tersebut. Udara yang mengandung uap air dapat menimbulkan reaksi dengan oli. Dan reaksi antara keduanya dapat mengakibatkan timbulnya endapan hasil reaksi yang bersifat asam. Bisa anda lihat dari warna oli yang berwarna keruh atau bahkan berwarna hitam. Selain itu biasanya saat terjadi kebocoran pada kulkas, oli kompresor akan ikut terbawa aliran refrijeran dan keluar bersama refrijeran melalui bagian yang bocor tersebut. Akibatnya, oli kompresor secara tidak langsung akan berkurang. Berkurangnya jumlah oli refrijeran di kompresor ini akan menyebabkan kompresor cepat panas. Selain kompresor yang panas, juga akan timbul bunyi berisik di kompresor akibat dari gesekan piston yang tidak terlumasi oleh oli. Karena itulah oli kompresor perlu diganti atau ditambah. Langkah Mengganti dan Mengisi Oli Kompresor Kulkas Cara mengganti dan mengisi oli kompresor pada unit kulkas, langkah awalnya sama dengan cara mengganti kompresor yaitu sebagai berikut Lepaskan pipa tekan discharge dan pipa hisap suction pada kompresor dengan alat las. Lepaskan baut yang menyangga kaki kompresor. Buang oli yang lama dengan cara memiringkan kompresor sampai oli habis. Siapkan oli baru pada wadah gelas ukur. Hidupkan kompresor, dan tuangkan oli baru melalui saluran hisap kompresor. Setelah selesai, pasang kembali kompresor dengan mengelas pipa-pipa kulkas yang sebelumnya dilepas. Lakukan cek kebocoran pada hasil pengelasan. Jika sambungan las baik, lakukan proses pemvakuman dan pengisian refrigeran/freon. Setelah oli kompresor diganti atau diisi ulang, hasilnya pun suara pada unit kompresor kulkas akan terdengar lebih halus tidak berisik dan kulkas akan terasa lebih dingin dari sebelumnya. Selain itu juga kompresor tidak cepat panas seperti sebelumnya. Sedangkan ukuran jumlah oli yang harus diisikan tidak ada patokan standar, karena di dalam manual book tidak ada disebutkan mungkin rahasia perusahaan pabrikan. Tetapi menurut hasil pengukuran dan pengalaman para teknisi kulkas harus disesuaikan dengan kapasitas unit kulkas yang akan diganti oli kompresornya. Dari data-data hasil pengukuran dan pengalaman tersebut dapat kita pakai aturan berikut. Untuk unit kompresor kulkas ½ PK oli yang diperlukan adalah 250ml, untuk unit kompresor kulkas ¾ PK oli yang diperlukan 275ml. Perlu diingat bahwa pengisian oli kompresor atau oli lubrican tidak boleh terlalu banyak, jika terlalu banyak oli lubrican dikhawatirkan oli akan mengalir masuk ke evaporator dan akan menghambat proses pendinginan evaporator tidak dingin. Jenis-Jenis Oli Kompresor Ada beberapa jenis oli kompresor atau oli lubrican yang beredar di pasaran antara lain yaitu jenis Mineral Oil MO, Ammonia Oil AO, Polyalkylene Glycol Oil PAG, Polyol Ester POE, Alkybenzene Oil AB, Polyalphaolefin Oil PAO dan Vacuum Pump Oil. Tetapi jenis oli kompresor yang banyak digunakan untuk refrigerant HFC adalah jenis mineral oil MO merk SUNISO, Enkarate. Demikianlah pembahasan mengenai cara mengganti dan mengisi oli kompresor kulkas. Semoga artikel ini dapat membantu anda semua. Simak juga aryikel lain tentang Prinsip Kerja Kulkas. Kompresor/compresor untuk ngecat airbrush mempunyai harga yang lumayan mahal, kalaupun ada yang ukuran mini dengan harga yang murah, tapi hasilnya kurang memuaskan dan tabungnya pun kurang besar, jadi angin sering tekor. Kali ini saya akan berbagi cara atau tutorial membuat atau merakit kompresor angin dengan bahan bekas dari kompresor kulkas/freezer dan menggunakan tabung elpiji LPG, tentu kompresor yang saya buat harganya cukup murah dan ramah di kantong. Yang terpenting adalah suaranya yang sangat sangat senyap lebih senyap dari kompresor oilless atau silent compresor pabrikan, sehingga kita bisa tetap bekerja meski malam hari. Skema rakitan kompresor dari kulkas dan tabung elpiji Pembuatan kompresor rakitan sendiri kurang lebih menghabisakan biaya tentu bisa lebih mahal dan juga lebih murah, tergantung kita mendapatkan harga bahan dan jenis-jenis partnya. Saya membuat kompresor dari kulkas dan elpiji ini karena terinspirasi dari beberapa video di youtube, kemudian saya membeli bahan-bahannya di pengepul rongsok dan sebagiannya membeli secara online serta memanfaatkan promo maupun kupon gratis ongkir di toko marketplace Indonesia. Kompresor ini rencananya saya gunakan untuk mengecat airbrush beberapa umpan pancing palsu saya / lure yang sudah rusak seperti minnow, metal jig, popper, metal spoon dan lain-lain. Karena hobi saya mancing tentu akan sangat bermanfaat untuk repaint yang berkaitan dengan umpan pancing palsu. Semoga blog saya bisa menjadi panduan tutorial/referensi anda yang akan membangun kompresor angin sendiri dengan budget yang minim/murah. Bahan-bahan untuk membuat kompresor rakitan Bahan-bahan untuk membuat kompresor dan perkiraan harganya 1. Tabung gas LPG ukuran dan jenis terserah anda - * Bisa menggunakan tabung gas melon 3kg, tabung gas 12kg atau tabung freon AC. Tapi saya menggunakan tabung gas produk dari blue gaz ukuran 5,5 kg, menurut yang saya baca blue gaz ini tahan hingga tekanan 31 bar atau 449 psi, sedang untuk tabung gas melon dan gas biru 12kg tekanan maksimumnya 24 bar atau 348 psi. Tapi baik tabung gas melon/biru sudah cukup aman, untuk kebutuhan mengecat air brush, sebab kita hanya butuh tekanan angin tidak sampai 8 bar. Catatan Saya membeli tabung blue gaz ke temen saya, karena isi ulang jenis gas ini sudah mulai susah di pasaran, jadi tabungnya di jual rongsok ke saya. Untuk tabung melon/biru biasanya harganya tetap normal Bisa beli di pengepul rongsok 2. Mesin kompresor bekas dari kulkas/freezer - * Bisa beli di pengepul rongsok, jika tabung angin kita besar lebih baik menggunakan kompresor dari freezer, karena bila menggunakan dari kompresor kulkas biasanya tabung sering tekor anginnya, apalagi jika kita mengecatnya tanpa jeda. Bisa beli di pengepul rongsok 3. Saklar otomatis kompresor/automatic pressure switch compressor - Alat ini bekerja / off pada tekanan 8 bar - dan on pada 6 bar standar pabrik. Bisa memilih dengan 4 lobang atau 1 lobang. Jika ingin simpel bisa memilih yang 1 lobang. toko online 4. Sock pipa galvanis ukuran 1/2 inch 2 buah - Bisa juga menggunakan sock berbahan kuningan/stainless tentu harganya akan lebih mahal toko online/toko matrial 5. Nepel one way / cek valve kompresor - Alat ini membuat udara yang di hasilkan dari mesin kompresor kemudian masuk ke tabung tabung gas tidak bisa kembali lagi ke mesin kompresor, jadi mesin kompresor bekerjanya lebih ringan. Umumnya nepel ini terdapat 3 cabang saluran drat 1/2, 3/8, 1/8 inch. Untuk lubang ukuran 1/8 inch saya tutup pakai baut, sebab saya tidak akan memanfaatkan jalur ini. toko online/toko matrial 6. Nepel selang drat dalam / female 3/8 inch - Gunanya untuk jalur angin dari mesin kompresor kulkas masuk nepel one way kemudian ke tabung. toko online/toko matrial 7. Reducer/adaptor double neple kuningan dari ukuran 1/2 inch ke 1/4 inch - Adaptor double neple pipa ini umumnya berbahan kuningan, pilihlah yang pakai drat luar male dari ukuran 1/2 inch ke 1/4 inch toko online/toko matrial 8. Selang kompresor 1/2 meter - Ukuran di sesuaikan dengan lobang nepel selang nomor 7, jika punya dana lebih bisa menggunakan pipa tembaga yang sudah siap pakai. toko online/toko matrial 9. Kran angin ukuran 1/4 inch - toko online/toko matrial 10. Savety valve 1/4 inch - Bisa pakai bisa tidak Alat ini bekerja saat switch otomatis saklar tidak bekerja/macet, saat tekanan tabung mencapai 10 bar safety valve ini akan otomatis membuang angin dalam tabung kompresor. Jadi kompresor akan aman dari ledadakan. toko online/toko matrial 11. Pressure Gauge Manometer - Bisa pakai bisa tidak Jika punya dana lebih disarankan beli yang bagus, demi keakuratan pengukuran tekanan toko online/toko matrial 12. Klem stainless 2 buah - toko online/toko matrial 13. Besi plat untuk dudukan / kaki kurang lebih 1 meter - Dudukan dibentuk sesuai dengan kreasi sendiri, saya membentuknya sendiri untuk meminimalisir biaya pengeluaran waktu mengelas. Bisa beli di pengepul rongsok/tukang las 14. Roda troli / trolley 2/3 inch 2 buah - Bisa pakai bisa tidak 15. Ongkos las - * Jumlah total biaya yang di keluarkan Biaya yang tidak saya keluarkan karena sudah punya/pakai bekasan Baut ukuran 12, 4 buah - punya sendiri Baut ukuran 16, 1 buah untuk lobang pembuangan air - punya sendiri Seal tape Kabel dan jack * Dari total biaya pengeluaran membuat atau merakit kompresor sendiri, yang sangat mempengaruhi sedikit dan banyaknya biaya pengeluarannya adalah ada pada 3 item 1. Tabung gas 2. Mesin kompresor bekas 3. Ongkos pengelasan. Jika anda bisa menekan 3 item itu maka pengeluaran akan semakin sedikit dan sebaliknya, untuk harga part lain semua saya kira harganya standar saja kalaupun ada selisih harga ya ngga terlalu jauh. Berikut gambar panduan atau tutorial singkat pembuatan kompresor kulkas sendiri Gambar langkah singkat merakit kompresor Keterangan gambar Eksekusi tabung dengan gerinda untuk membuang bagian kaki dan pegangan tabung. Tetapi bisa juga andan tidak membuang bagian ini. tergantung selera anda. Buat 3 lubang dengan cara di bor. 3 lobang itu adalah untuk lobang saklar/switch otomatis, lobang nepel one way dan lobang pembuangan yang berada di bagian bawah tabung. Setelah tabung di lobangi, rendam tabung di dalam air sampai benar-benar tabung tesisi penuh oleh air untuk membuang sisa-sisa gas yang ada. Tabung tampak depan setelah di las. Tabung tampak belakang setelah di las. Kompresor setelah di rakit tampak dari depan. Kompresor setelah di rakit tampak belakang Demikian semoga membantu. Atau lebih jelasnya lihat video cara membuat kompresor dari kulkas dan tabung elpiji berikut ini

cara membuat kompresor dari mesin kulkas